Home
Dealer Network
Contact Us
Site Map
  Renault Range   Aftersales Services   About Us   Renault News   Renault Vantage
         Renault Safety       Active Safety       Passive Safety  


Apa Yang Dimaksud Dengan Sistem Keamanan Pasif (Passive Safety)?

Renault memiliki dua lapis pengamanan untuk melindungi penumpang saat kecelakaan terjadi: pertama-menjamin kendaraan tergumpal/tertekuk (crumple) ke arah yang aman dan kedua-menjamin penumpang tetap tertahan dalam kabin kendaraan. Lapisan metal yang mampu tertekuk secara cerdas, kabin yang kaku, serta seatbelt dan airbags yang optimum secara bersama-sama membentuk system keamanan pasif (passive safety).


The new Mégane: 5 stars in the Euro NCAP crash test

 

Kabin dengan proteksi ganda:
New Megane: Peraih 5 bintang (terbaik maksimal) dalam uji tabrakan yang dilakukan oleh EuroNCAP.

Proteksi kabin bagian luar
Programmed crumpling
Mobil yang aman adalah mobil yang mampu tertekuk/tergumpal secara benar saat tumbukan terjadi. Renault telah berinvestasi untuk menciptakan kendaraan yang mampu tertekuk/tergumpal secara cerdas, baik untuk bagian depan maupun belakang. Ini penting sekali karena Renault menjamin energi tumbukan akan diserap sempurna oleh kendaraan, bukan oleh penumpang.

Arsitektur penyerap energi tumbukan
Saat kecelakaan terjadi, kabin akan berperan semacam kapsul penyelamat. Untuk alasan inilah kabin tidak boleh bersifat fleksibel. Renault menjamin kabin akan tetap rigid tak berubah bentuk saat tumbukan terjadi untuk memberikan perlindungan yang maksimal bagi para penumpangnya.

Perlindungan dalam kabin
Aspek kedua dalam system keamanan pasif Renault adalah mempertahankan penumpang tetap berada di dalam kabin saat kecelakaan terjadi. Tujuannya adalah mempertahankan penumpang tetap duduk di masing-masing kursi untuk meminimasi efek dari impak yang terjadi.

Pada tahun 1993 Renault menjadi produsen otomotif pertama di dunia yang memperkenalkan sabuk pengaman dengan sistem pre-tensioner yang kini menjadi sistem standar sabuk pengaman mobil-mobil modern. Pada tahun 1997, Renault mengembangkan sistem yang lebih disempurnakan dengan mengadaptasi sistem tiga bagian yang dikenal dengan Renault SRP (System for Restraint and Protection). Sistem ini meliputi :

  • Pretensioner
  • Load Limiter
  • Front Adaptative Airbags
  • Curtain Airbags
  • Lateral Airbags

 

 

 


Contact Us


      
      
      

Return to top of page